 |
| Licitação da Mar Grande-Salvador, ontem na Agerba |
Ontem (25), após a licitação da linha Salvador-Mar Grande, realizada pela
Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e
Comunicações da Bahia (Agerba), o diretor-executivo da instituição, Eduardo
Pessoa, afirmou que agora vai partir para licitar, com urgência, as linhas do Morro
de São Paulo, Maragojipe, Itaparica e São Roque do Paraguaçu.
Apesar de apontar linhas que têm Salvador como referência, tudo leva a
crer que o trajeto Valença-Morro de São Paulo também será licitado a qualquer
momento. Cabe à Astram e aos proprietários de embarcações, que fazem o transporte
de passageiros Valença-Cairu, ficarem alertas e se prepararem para o embate
licitatório. Em Mar Grande (Vera Cruz) as duas empresas que ganharam a licitação
realizada ontem já operavam a linha.
Duas
empresas vão operar o sistema da travessia marítima entre Salvador (terminal da
Avenida da França) e Mar Grande (Vera Cruz, Praia do Duro). A Vera Cruz
Transportes e Serviços Marítimos e a CL Empreendimentos venceram a licitação,
realizada nesta quarta-feira (25) pela Agência Estadual de Regulação de
Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba). A
travessia é feita atualmente por 12 lanchas, que transportam cerca de quatro
mil passageiros por dia, número que chega a dez mil diariamente durante a alta
estação.
O diretor da Agerba, Eduardo
Pessoa, disse que em 30 dias o contrato deve estar assinado com as empresas.
“Com isso, a população terá “quem” fiscalize o serviço, os horários terão que
ser cumpridos e vamos ajudar na reformulação de todo o sistema”. A reforma dos
terminais já está sendo realizada pela Companhia das Docas do Estado da Bahia
(Codeba). “Isso vai garantir a regularidade do serviço. A tarifa foi fixada em
R$ 4 e só poderá ser reajustada após um ano de operação”.
O diretor afirmou que a licitação, realizada em dois lotes, foi bem tranquila.
Uma empresa ofereceu o valor mínimo de R$ 321 mil por um dos lotes, e a outra
R$ 400 mil pelo outro. As empresas poderão explorar o serviço durante dez anos,
prazo que poderá ser prorrogado uma única vez.
O senhor Antenor Nascimento, representante da Vera Cruz Transportes e
Serviços Marítimos, destacou que a linha existe há mais de 50 anos e nunca
havia sido regulada. “Gostei da iniciativa, porque éramos considerados
clandestinos, e isso é ruim para quem quer trabalhar certo e procura fazer o
melhor. Nossa intenção agora é melhorar cada vez mais, principalmente para o
usuário, investindo em melhores embarcações”.
Para
o representante da CL Empreendimentos, Lívio Galvão, a licitação foi calma. “A
empresa já opera no sistema, mas agora pretendemos melhorar, requalificar e
aumentar o número de embarcações para oferecer um serviço diferenciado. Isso
vai dar mais conforto aos passageiros”.
Nenhum comentário:
Postar um comentário